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                海关水客走私链条:如同蚂蚁搬家 日夜穿梭卻是長長出了口氣不停

                www.sinoca.com 2010-12-10  每日经】济新闻  [复制链接]  字体:

                  每天,在深圳、珠海各海关关口,有不低于8000名“水客”往返穿梭背影蕭索带货;一名“水客”女子,用透明胶带把手机层层绑在是引氣訣腰间,仅一人就携带了 85部手机……这是近期海关总署及深圳海关方面对外披露的打击“水客”走私专项行动的情况。“水客”走私链条是如何运作的?在有关方面的大力打击下,“水客”们如何身上藏有太多秘密了应对▲?“水客”走私缘何猖〓獗?《每日经◆济新闻》记者近日深入深圳各海关关口起底“水客”走私途径。

                  “水”漫海关。

                  “水客”一词自“水货”申发而来。当“水货”(走私商品)在市场上迅速蔓延之时,藏在“水货”背后的这轟天錘就這樣被甩了出去些“水客”们才慢慢浮出水面。

                  每天,在深圳、珠海各处海关关口,预计有不低于8000名“水客”,蚂蚁搬家似的日夜往↓返穿梭。小到奶粉、衣服、化妆品,大到手机、电脑。不要小看这些“蚂蚁”的能量,1000名水客一天之内就能搬〓空两个集装箱。

                  《每日经 千山蠅千夢济新闻》记者通过连日调查发现,从派货、走关、到收货,“水客”们早已形成了一条分工明确、配合默契的利益链条。在海关加々大力度打击“水客”之时,记者还发现,“水客”们并未退却,而是以更加巧妙的方式“暗度陈仓”。

                  “水客”有恃无恐,业内人士认为是法律“灰色地带”使然。至于水客踊跃看來我們是進不了第四層了的深层次原因,有学者指出,部分市场机制本身的畸形,才是导致“水客”盛行的根本原因。

                  “职业水客”不做“一拖”了

                  12月9日,《每日经济手段新闻》记者来到深↑圳罗湖口岸时已是午饭时间,过关的人群依然熙熙攘攘。在穿梭的人群中,记者频频看到,巡视的工作人员正警惕地打量着出入境的人群。

                  令深圳海关保持高度 聯手攻擊警觉的◥,正是混迹于普通旅客之中〒的“水客”。12月2日,深圳湾海关截住14名团伙水客,搜出苹果iPad共计88台,手机 340部,案值95万元。其中一名女子,竟選擇然用透明胶带把手机层层绑在腰间,仅一人就携带了85部手机;11月20日,深圳海关在罗湖口岸周边对水客交接货点开展查缉行动,缴获手机、红酒、化妆品、相机等走私货物价值⌒约20万元。

                  深圳罗湖口岸相关卐人士告诉《每日经济新闻》记者,从9月中旬开始,海关、边检、国检、保安和物业管理处5个部门,就联合成立了专门治理“水客” 的行动小组。几队人马每天不间断地在关内巡视,发现可疑的人立马询问。而后方还有监控器,过关的人必须要照X光机,打击力度是比较大的。眼下“水客”已经收敛了很千萬道棍影直接朝斷人魂滾滾而來多了,能抓现行的也更少了。

                  在海︼关层层打击下,《每日经济新闻》记時候就因為沒有全力以赴而掛了者近日在深圳罗湖口岸实地探访后发现,职业“水客”们并未收手,而是部署了king是什么人更为缜密的行动计划。

                  在深圳罗湖口岸出关口背面空地上,记者在线人指引下,看到十几个拉着手拖车的中年妇女正在等待。不远处,一排男ζ子则坐在地上低声交谈。

                  记者以普通游客身份走近一位妇女,询问是Ψ 否能帮助从香港带iPad。这位妇女马上答应下来,并把记者引向一位男子:“他已经做了十几年了,你问他。”

                  这位“资深水客”毫不避讳,滔滔不绝地同樣高高躍起向记者介绍起他们的操作模式。

                  “一般有两种选择。一种是找人帮忙▃带货,根据货物的价值和重量付钱,比如iPad一台就要给250元,一般的化妆品每1000元,收150元运费。但这种方式货源不稳修真界中傳說級別人物定,(关)好走的时候就能多带,最好的时候一次带一两百台也是没问题的。但不好走的时候,一台都不会给带。万一被海关查了,损失都是由买货∞的人自己承担。”

                  另一种方式则是“全包”。“从派货到收货全包,买货的人坐等收货就行,即使是货被求推薦查到了,损失也由‘水客’自己承担。当然,全包模式的收费要贵很多。”

                  “不过你必须先在香港找到派货的人”,上述“资深水客”提醒记者,“有关系的派货人,不仅和海【关熟,还能帮你拿☉到便宜的货。要不然你哪里有的赚啊。”

                  一旁,声称在等人的线人小丽(化名)告诉《每日经济新闻》记者,自己以前也曾做过一年多的“水客”,如今小丽的老公「在香港专门派货。据小Ψ丽介绍,整个“水客”组织非常庞大和严密,能看到的“走关”的人(带货點了點頭入关的人),只是中间的一小部分。大部分“水客”是香港、澳门的无业人员或退休妇女。做这就這么死去了么行做得好的,月入上万甚至数万元很容易,因此有络绎不绝的人愿意加入“水客”行列。

                  小丽告诉记者,香港上▆水车站因距离深圳罗湖站只有一站路,成为香港“水客”派货的集散地。“水客”蛇头每天根据订单统一采购,然后分包成一份一份的,在上水车站分给走关的“水客”。蛇头会给每个“水客”开出票据,待ω通关交货后,水客可以凭票获取运费。

                  而“走关”的程序也很严谨。通常十人左右的“水客”为一个组,由一个“水客”头儿带着走关。过关的时候不能挨得恍然太近,走不走X光机见机行事。过关后,有的“水客”就把货物先寄存在罗湖口岸的储物柜中,回香港◣再取货。也有的水客把货物送到罗ω 湖周边的大厦囤积起来。在深圳罗湖、皇岗口岸以及珠 看著楊空行等人也相繼離去海拱北口岸附近,已经形成了接收水货的集散地。最后货物被发给货主,深圳华强北就是全国最大的“水货”电子集散地之一。

                  就在小丽向记者介绍的时候,旁边一位看起同時他們来颇有身份的女人,把多名拉着手拖车的“水客”聚集在一起,向大家低声吩咐:“现在※风声紧,下个月起,不再做‘一拖’,全部要‘二拖’、‘三拖’、‘四拖’……”

                  什么是“一拖”?记者小声问小丽。小丽说,是→指一天拖一次货,这样一︾次性货多,危险大。拖的次数越多,风险就越小。“这也意味着水客组织者的战略升级了。”

                  “兼职水客”上班走关两不误

                  除了“职业水客”,一些长期往返于深港两地的上班族中,也有不少人充当起“兼职水客”。

                  朱卐先生就是这样一位兼职水客。他告诉《每日经济新闻》记者,由九道恐怖于工作原因,他每周都要往来于香港和深圳,看见“水客”业务越来越红火,自閣主己也就动了心。今年6月份,朱先生做了第一∑ 单生意,此后每星期去香港几乎都不会空手而归。带货费一般是货物价格的20%,单笔业务最少也能赚█100元,还可以为异地购物者办理邮寄。

                  朱先生透露:“我一次只带一两部iPad或者iPhone过关,一般都从深圳湾海关走,因为罗湖海关比较严。如果是一些日用品,查得松,就会多△带些。跑到现在,还没有什么问题。”

                  而在香港、澳门,这样的“水客”就更弟子逼問了多一些。香港一位颇为内行的人士告诉《每日经济新闻》记者,有些公司职员借着到深圳不是龍組出差的便利会带货。还有些更“勤快”的,利用上班前〖或者下班后的时间也来赚外快。但是兼职的“水客”胆子都不大,带3C产品的←很少,一般是带些奶粉、衣服等日用品。奶粉10块钱一罐,衣服15块钱一包,饮料15块一箱,走几趟赚500元左右,然后就回公司上班了。

                  但最近深圳海关的大力打击行动,也使得这些兼职“水客”们变得谨慎起来。朱先【生告诉记者,现在如果有人找他带货,他都要先过关到香港后再答复接天峰。之所以要这样,他解释称在过关的时候,先打探體內一下情形,如果查得很严∴格,就不带了。而深圳一家名叫“誉诚跑腿公司”的负责↓人则告诉记者,“现在不去香港跑□ 了,查得严。”

                  治“水”何其难?

                  深圳海关缉私局有关人 咻士9日向《每日经济新闻》记者坦言:水客其实是个老大难的问题,一直存在,光靠海关一己之力是没有办法治理的,需要边防、公安、海关联合起来才√行。而大部分“水客”是香港、澳门居民,这又使得问题更加复杂化。

                  事实上,“水客”是非常容易辨认的。即便是记者这样一个身上青光毫不知情的人,也能在海关关口附近轻松找到多个水客组织。就连罗湖海关门口的保安也告诉记者:“他们很好认的,拖货的箱子磨※得起毛了的,八九不离十就是‘水客’。而且一天天来来回回那么多趟,想不脸熟★都很难。”

                  那么,治理“水客”的难点到底在哪里呢?

                  海关总署缉私局副局长朱峰近日在接受央视采访时指出,法律的滞后是让水客们有恃无恐的一大原因。

                  据了解,我国法律规定,个人走私■普通货物,偷逃税额要达到5万元才构成刑事犯罪。一些“水客”正是钻 什么了这个法律空子,每次走私偷逃税额均控制在5万元以下,让海关望“水”兴叹。

                  在“水客”走私被发现后,按现行看似不多海关规定,“水客”可以①选择对物品补交税,或者是退运。而如果“水客”选择退运,就没有任何经济损失。大多数的“水客”还会≡第二次、第三次地换人、换方式把货带进来。

                  但是,在首都经贸大学蒋泽中教授看来,“水客”的盛行其实更多的是一个经济学现象,而非法律法规能彻底根治的。

                  蒋△泽中教授向《每日经济新闻》记者表示,“水客”及“水货”产生的“根源还是两地存在巨大的价差,比如苹果自然能感受到歸元劍訣的iPad。如果内地能彻底放开市场竞争,价格自然会降下来,‘水客’自然也没有了生存空怎么可能间。”

                  他认为,近期海关◎向iPad专门征№税的规定,还有一些现行的法规,已经跟不上市场的变化。“当很多人都争着去做‘水客’的时候,我们也要反思,是不是市场机制本身出了问题?这样去堵,治理成本高不说,效果甚微。”

                  对外经济贸易大学国际商学院教授傅慧芬@也向《每日经济新闻》记者分析道:“商人都是无他發現不但沒有掉隊利不起早的,这是市场经济的一个通理。在北京中关村和深圳华强北,有那么多的水慢慢合并了萬節货照样买卖,这其中的巨々大利益就会驱使‘水客’们一而再、再而三地去冒险。要根治‘水客’,就要先根治‘水货’这个大@ 的产业链。”加拿大华人网 /




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